Sıkça Sorulan Sorular

Her ödül için belirlenen geçiş sayısını tamamladığınızda size “TAMAM” ve “DEVAM” seçenekleri sunulur. Kararınızı 24 saat içinde verebilirsiniz. 24 saat içinde seçiminizi yapmazsanız otomatik olarak bir sonraki hedefe devam edersiniz.
“TAMAM” derseniz ödülünüzü alırsınız ve ilgili ay için rotanız kapanmış olur. ZIP yolculuğunuz bir sonraki Rota ayında yeni ödüllerle yeniden başlar. “TAMAM” dedikten sonra ödül seçmek için bir hafta süreniz bulunur. Bu süre içinde ödül seçmemeniz durumunda hakkınızı kaybedersiniz.
“DEVAM” derseniz, ulaştığınız ödülden vazgeçip daha büyük ödüllere doğru yolculuğunuzu sürdürürsünüz. “DEVAM” dedikten sonra ödül kullanma hakkınız ortadan kalkar. Ay sonuna kadar diğer hedefi de gerçekleştirirseniz ödülünüzü alabilirsiniz; ancak hedefe ulaşamamanız durumunda ödül kazanamazsınız.
Hedefe ayın son gününde ulaşırsanız, tercih butonu çıkmaz ve tamamladığınız hedef için ödül seçmeye hak kazanırsınız. Ödül seçmek için yine bir hafta süre verilir. Bu süre içinde ödül seçmemeniz durumunda hakkınızı kaybedersiniz.

Geçiş ihlalinizin bulunması halinde, ödül hakkınızı ancak kampanya dönemi içinde ilgili geçiş ihlalinin ödemesi gerçekleştiğinde kazanırsınız.

Belirli dönemlerde açılacak olan ZIP Rotası, bir (1) takvim ayı içinde geçerli olur ve takvim ayın son günü kapanır.

Avrasya Tüneli’nden geçiş yaparak ZIP Rotası'nda kendinize bir hedef belirleyebilir, ZIP'ladıkça seçtiğiniz ödülü kazanabilirsiniz. ZIP Rotası’nda hedefler arttıkça daha büyük ödüller kazanırsınız.

Her ödül için belirlenen geçiş sayısını tamamladığınızda size “TAMAM” ve “DEVAM” seçenekleri sunulur. Kararınızı 24 saat içinde verebilirsiniz. 24 saat içinde seçiminizi yapmazsanız otomatik olarak bir sonraki hedefe devam edersiniz.
“TAMAM” derseniz ödülünüzü alırsınız ve ilgili ay için rotanız kapanmış olur. ZIP yolculuğunuz bir sonraki Rota ayında yeni ödüllerle yeniden başlar. “TAMAM” dedikten sonra ödül seçimek için bir hafta süreniz bulunur. Bu süre içinde ödül seçmemeniz durumunda hakkınızı kaybedersiniz.
“DEVAM” derseniz ulaştığınız ödülden vazgeçip daha büyük ödüllere doğru yolculuğunuzu sürdürürsünüz. “DEVAM” dedikten sonra ödül kullanma hakkınız ortadan kalkar. Ay sonuna kadar diğer hedefi de gerçekleştirirseniz ödülünüzü alabilirsiniz ancak hedefe ulaşamamanız durumunda ödül kazanamazsınız.
Hedefe ayın son gününde ulaşırsanız, tercih butonu çıkmaz ve tamamladığınız hedef için ödül seçmeye hak kazanırsınız. Ödül seçmek için yine bir hafta süre verilir. Bu süre içinde ödül seçmemeniz durumunda hakkınızı kaybedersiniz.

Geçiş ihlalinizin bulunması halinde, ödül hakkınızı ancak kampanya dönemi içinde ilgili geçiş ihlalinin ödemesi gerçekleştiğinde kazanırsınız.

Avrasya Tüneli mobil uygulamasından ZIP Rotası'nda yaptığınız geçişlerinizi ve ödülleri takip edebilirsiniz.

Avrasya Tüneli ZIP, geçiş zamanı ve geçiş sıklığınıza göre size özel indirimler, kampanyalar, çekilişler ve eğlenceli oyunlar sunan ödül programıdır.

Geçiş hedeflerine ulaştıkça yakıt ve market alışverişlerinizde kullanabileceğiniz kuponlar kazanabilir, şehrin tadını çıkarmanızı sağlayacak ödüllere sahip olabilirsiniz. Mobil uygulamada yer alan kampanyalar sayfasından güncel kampanyalara ulaşabilirsiniz.

Avrasya Tüneli ZIP’ın ayrıcalıklar dünyasına girmek için mobil uygulama üzerinden üye olduktan sonra ZIP  plakanızı tanımlamanız yeterlidir.

Avrasya Tüneli mobil uygulamasını akıllı telefonunuza indirerek ya da Avrasya Tüneli web sitesi  üzerinden, ad, soyad, adres, cep telefonu, e-posta ve araç plakası (ZIP plaka) bilgileriyle üye olarak ZIP’ın ayrıcalıklar dünyasına katılabilirsiniz. ZIP kampanyalarına sadece mobil uygulama üzerinden ulaşılabilmektedir. Halihazırda üye iseniz, "Hesabım" menüsünde yer alan "Kayıtlı Plakalarım"a tıklayarak ZIP plakası tanımlayabilir ve ZIP dünyasına katılabilirsiniz.

Mevcut durumda ZIP Programı, Türk vatandaşı kullanıcılarımızın ihtiyaçlarına göre tasarlanmıştır ve yalnızca uygulamanın Türkçe versiyonunda aktif olarak sunulmaktadır.

Kayıt aşamasında talep edilen Türkiye Cumhuriyeti telefon numarası ve TCKN bilgisi, 6698 Sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu (KVKK) çerçevesinde tüm yasal gerekliliklere uygun şekilde güvenlik doğrulaması ve kullanıcı deneyimini en üst seviyede tutmak amacıyla kullanılmaktadır. ZIP’a sadece gerçek kişiler üye olabilir, tüzel kişiler ZIP Programı'na katılamazlar. Her ZIP Sadakat Üyesi programa sadece bir (1) adet plaka ile üye olabilir. Her plaka ZIP’a sadece bir (1) cep telefonu numarası ile üyelik yapabilir.

ZIP kampanyalarına sadece mobil uygulamadan ve sadece Türkçe dilinde erişilebilmektedir. Yapılacak kampanyalar kapsamında geçiş sayısına dayalı olarak verilecek olan faydalar, kaydedilen plakaya ait aracın Avrasya Tüneli’nden yaptığı geçiş sayısı dikkate alınarak üyelerimize sunulacaktır.
Kampanyalardan kazanılan faydalar, üyelerimizin akıllı cihazlarına kısa mesajla (SMS) veya Avrasya Tüneli mobil uygulaması üzerinden kod/şifre yöntemiyle paylaşılacaktır. Kullanım esnasında temin edilen kod/şifrelerin Üye İşyerleri’nin talep ettiği yöntemle kullanılması  beklenecektir. Bu işlemlerin yapılabilmesi için, Avrasya Tüneli mobil uygulamasının kullanıldığı akıllı cihazların internet ve/veya SMS iletişiminin açık olması gerekmektedir.

Üyelikte kaydettiğiniz ZIP plakanızla Avrasya Tüneli’nden yapacağınız geçiş sayısına bağlı olarak ZIP ödül programından faydalar kazanabilirsiniz.

Aynı zamanda geçişlerinizden bağımsız olarak ZIP Sadakat Üyeliğiniz sayesinde çeşitli kampanyalardan da fayda kazanma hakkı elde etmiş olursunuz.

Yapılacak kampanyaların içeriğine göre ve kampanya kapsamında size verilen hedefleri gerçekleştirdiğinizde (örneğin hedef tarihler arasında geçiş yapmak, belli gün ve/veya saatlerde geçiş yapmak, aynı gün içinde n adet geçiş yapmak ve/veya kampanyaya katılım sağlamak vb.) kampanya kapsamında verilen ödülleri almaya hak kazanabilirsiniz.

Avrasya Tüneli’nden herhangi bir ödenmeyen geçişiniz olması halinde ancak fayda seçim tarihi sürecinde ödeme işlemi gerçekleştiğinde ödül hakkınızı kazanabilirsiniz.

Mobil uygulamamızda yer alan “Kampanyalar” sekmesinden mevcut kampanyaları takip edebilirsiniz. “Kampanya Koşulları” her bir kampanya için detaylı olarak kampanya içeriğinde belirtilmektedir.

Mobil uygulamamızda “Kampanyalar” sekmesinde yer alan ödül kazandığınız kampanyanın “Kampanya Koşulları” ve “Nasıl Kullanılır” başlıklarını takip ederek ödülünüzün kullanım şartlarına ve son kullanım tarihlerine dair bilgilere erişebilirsiniz.

Avrasya Tüneli’nden herhangi bir ödenmeyen geçişiniz olması halinde ancak fayda seçim tarihi sürecinde ödeme işlemi gerçekleştiğinde ödül hakkınızı kazanabilirsiniz.

İhlalli geçiş ödemesi; 15 günlük cezasız ödeme süresi içinde, o dönem ayı içinde ve max bir sonraki ayın ilk 3 günü içinde yapılmış olması gerekir.

Ödemenin bu dönem içinde alınamaması durumunda; geçiş bir sonraki döneme yansıtılmaz, geçiş geçersiz (ödenmemiş) olarak sayılır ve ilgili kampanyada geçerli olacak geçiş adetlerine işlenmez. Kampanya bitiminin 3. gününden sonra ihlal durumu ortadan kalksa bile kampanyaya sayılmayacaktır.

ZIP Sadakat Üyesi’nin cihazından Avrasya Tüneli mobil uygulamasını kaldırması halinde veya cihazını değiştirdiği (önceki cihazdan uygulama kaldırılmalıdır) durumlarda; mobil uygulamanın yeni veya mevcut cihaza tekrar yüklenmesi gerekmektedir. Üyelik esnasında verilen cep telefonu numarası ve ZIP plakası ile uygulamaya tekrar erişim sağlanabilir.

ZIP Sadakat Üyeliği esnasında verilen cep telefonu numarası güncelleme işlemi sadece 0850 222 80 20 numaralı Avrasya Tüneli çağrı merkezi üzerinden yapılabilir.

Güncellenen cep telefonlarına ait yeni iletişim izinleri çağrı merkezi veya üyelik kanalları üzerinden yapılabilir.

Eğer Avrasya Tüneli üzerinden verilen otomatik ödeme talimatları var ise cep telefonu numara güncellemesi ile iptal edilecektir. Tekrar talimat verilmek istenmesi halinde Avrasya Tüneli mobil uygulamasından yeni işlem yapılması gereklidir.

ZIP Sadakat Üyeliği esnasında verilen ZIP plakası, sadece 0850 222 80 20 numaralı Avrasya Tüneli çağrı merkezi üzerinden yılda en fazla 2 defa güncellenebilir.

ZIP plaka değişikliği halinde, ZIP Program üyeliği devam etmekle birlikte Avrasya Tüneli ZIP Programı kapsamında saydırılan geçişler ve/veya talep edilmemiş diğer faydalar plaka değişikliği ile birlikte iptal edilmektedir. Değişiklik yapılan yeni plaka ile ZIP Programı tekrar sıfırdan başlamaktadır. Ancak önceki ZIP plakasıyla kazanılan, teslim edilmiş ve henüz kullanılmamış soyut veya somut fayda ile ilgili alınan bir hak/şifre var ise, bunun ilgili Üye İşyerlerinde ilgili son kullanım tarihine kadar kullanımı yapılabilecektir.

Evet, şirket aracı kullanan bireysel üyelerimiz de ZIP’ın ayrıcalıklarından yararlanabilir.

Üyeliğinizle ilgili sorularınız için 0850 222 80 20 numaralı Avrasya Tüneli çağrı merkezi üzerinden bilgi alabilirsiniz.

ZIP Sadakat Üyeliği iptali, her zaman ve bir sebep göstermeye gerek olmaksızın, gerekli teyitlerin verilmesi halinde 0850 222 80 20 numaralı Avrasya Tüneli çağrı merkezi üzerinden yapılabilir.

Üyelik iptali ile Program kapsamında yapılan geçişler ve/veya talep edilmemiş faydalar da iptal edilecek olup artık ZIP’a erişim sağlanamayacaktır. Ancak Avrasya Tüneli mobil uygulaması üzerinden diğer hizmetlerden faydalanmaya devam edilebilir.

İleride tekrar ZIP Sadakat Üyesi olmak istenirse aynı üyelik süreci ile üyelik sıfırdan başlayacaktır. Üyelik iptali durumunda, Avrasya Tüneli ZIP Sadakat Programı’ndan kazanılan, talep edilen ve henüz kullanılmamış Soyut veya Somut Fayda ile ilgili alınan bir hak/şifre var ise bunun ilgili Üye İşyerleri’nde ilgili son kullanım tarihine kadar kullanımı yapılabilecektir.

Kişisel Verilerin Korunması Kanunu Kapsamında Genel Aydınlatma Metnimize https://www.avrasyatuneli.com/kvkk linki üzerinden erişim sağlayabilirsiniz. Burada yer alan başvuru formunu doldurarak, imzalı bir örneğini;

• Avrasya Tüneli İşletme ve Bakım Binası - Barbaros Mahallesi Dr. Eyüp Aksoy Caddesi No: 9 34662 Üsküdar, İstanbul, Türkiye adresine kimlik teyidinizin yapılması sağlanarak bizzat veya
• avrasyatuneli@hs01.kep.tr e-posta adresine veya
• Güvenli elektronik veya mobil imzanız ile veri.sorumlusu@avrasyatuneli.com adresine veya
• Kimlik teyidinizin yapılması sağlanarak, Kanun ve ilgili mevzuatta belirtilen diğer usuller ile tarafımıza iletebilirsiniz.

Şirketimiz, Kişisel Verilerin Korunması Kanunu’nun 13. maddesine uygun olarak, başvuru taleplerini, talebin niteliğine göre ve en geç 30 (otuz) gün içinde sonuçlandıracaktır. İşlemin maliyet gerektirmesi halinde, Kişisel Verilerin Korunması Kurulu tarafından belirlenen tarife uygulanacaktır. Talebin reddedilmesi halinde, ret nedeni/nedenleri yazılı olarak veya elektronik ortamda gerekçelendirilecektir.
Verilerinizin silinmesi halinde, üyelik iptali ile Program kapsamında yapılan geçişler ve/veya talep edilmemiş faydalar da iptal edilecek olup artık ZIP’a erişim sağlanamayacaktır. Ancak Avrasya Tüneli mobil uygulaması kullanılarak diğer hizmetlerden faydalanmaya devam edilebilir.
İleride tekrar ZIP Sadakat Üyesi olmak istenirse aynı üyelik süreci ile üyelik sıfırdan başlayacaktır. Üyelik iptali durumunda, Avrasya Tüneli ZIP Sadakat Programı’ndan kazanılan, talep edilen ve henüz kullanılmamış Soyut veya Somut Fayda ile ilgili alınan bir hak/şifre var ise bunun ilgili Üye İşyerleri’nde ilgili son kullanım tarihine kadar kullanımı yapılabilecektir.

Sizinle iletişim kurmamız için hangi kanal (SMS/E-posta) üzerinden izin verdiyseniz, aynı kanal üzerinden ücretsiz olarak ret hakkınızı kullanabilirsiniz.

Avrasya Tüneli web sitesinden veya Avrasya Tüneli mobil uygulaması üzerinden sırasıyla; Hesabım -> Düzenle -> İletişim Tercihiniz adımlarını takip ederek iletişim tercihlerinizi güncelleyebilirsiniz.

ZIP Ödül Programı, mobil uygulama üzerinden üyelere yalnızca Türkçe dilinde hizmet vermektedir. Avrasya Tüneli üyeliği oluşturabilmek için T.C. Kimlik Numarası veya Yabancı Kimlik Numarası ile Türkiye’de kayıtlı bir telefon numarasına sahip olmak gerekmektedir.

Üyelik hesabına giriş yapıldıktan sonra "Kişisel Bilgilerim" içerisinden e-posta adresi ve iletişim tercihlerinizi güncelleyebilirsiniz. Cep telefonu numarası ile ilgili değişiklik taleplerinizi güvenlik nedeniyle yalnızca çağrı merkezi aracılığıyla değiştirebilirsiniz.

Kurumsal firmalar web sitesi üzerinden diledikleri kadar plakaya otomatik ödeme talimatı oluşturabilir. Talimatları web sitesi ve mobil uygulama üzerinden görüntüleyip takip edebilir. Talimattan çıkarmak istedikleri plakaları kayıtlı plakalarım sayfasından silerek talimatı iptal etmeden mevcut plakayı çıkarabilir. Kurumsal otomatik ödeme talimatı klavuzu için tıklayınız.

Bireysel kullanıcılar en fazla 5 adet plaka tanımlamak şartıyla plakalarına hem web sitesi hem de mobil uygulama üzerinden otomatik ödeme talimatı verebilir.

Üyelik, ihlalli geçiş bilgilerinin tünel kullanıcılarına ulaştırılması için Avrasya Tüneli tarafından sunulan bir hizmettir. Üye olan kullanıcılar e-posta ve/veya SMS yoluyla ihlalli geçişleri konusunda bilgi alabilirler. Bu sayede cezaya düşmeden ödeme yapabilmek için bilgi sahibi olabilirler. Ek olarak, kayıtlı plakalara ait tüm ihlalli geçiş borçlarını üyelikleri altından takip edebilirler.

Bireysel ve Kurumsal olmak üzere 2 farklı üyelik tipi bulunmaktadır. 

Bireysel kullanıcılar, üyelik kapsamına alınan genel kişi bilgileri, TCKN, e-posta  adresi ve geçerli cep telefonu numarası bilgisi ile üye olabilirler. Üyelik bilgileri doldurulduktan ve üyelik sözleşmesi kabul edildikten sonra, girilen cep telefonu numaralarına gelecek aktivasyon şifresini üyelik aktivasyonu sayfasına girerek üyeliklerini aktif hale getirebilirler. 

Kurumsal kullanıcılar, üyelik kapsamına alınan genel kurum bilgileri, VKN ve şirket uzantılı e-posta adresleri üzerinden üye olabilirler. Üyelik bilgileri doldurulduktan ve üyelik sözleşmesi kabul edildikten sonra e-posta adreslerine gönderilecek aktivasyon linkine tıklayarak üyeliklerini aktif hale getirebilirler. 

Cep telefonu, Ad Soyad ve TCKN/VKN bilgileri dışındaki tüm alanlar üyelik hesabı içerisinden sonradan değiştirilebilir. Üyelik hesabı, herhangi bir ileti alınmak istenmediğinde pasif duruma; bilgilerin silinmesi istendiğinde ise iptal durumuna alınabilir.

Bireysel üyeliklerde plaka yükleme üst sınırı 5, Kurumsal üyeliklerde 100.000 olarak belirlenmiştir.

0850 222 80 20 numaralı Avrasya Tüneli çağrı merkezini arayarak ya da bilgi@avrasyatuneli.com'a e-posta atarak destek alınabilir.  Böyle bir durumda ilgili bilgilerin size ait olduğuna dair gerekli olabilecek evrakların tarafınızdan beyan edilmesi istenebilir.

İhlalli geçişin belirli günlerinde, kayıtlı iletişim bilgileriniz üzerinden tarafınıza SMS ve e-posta gönderimleri yapılacaktır. İletişim kanalı tercihini bire indiren kullanıcılar seçtikleri kanal üzerinden iletileri alacaklardır.

Bireysel üyeliklerde, plaka girişi "Üye Ol" adımından yapılmaktadır. Üyelik sonrasında yapılmak istenen plaka ekleme çıkarma işlemleri "Hesabım" sekmesi altında yer alan “Kayıtlı Plakalarım” sekmesinden yapılabilir.
Kurumsal üyeliklerde, plaka girişi, üye olduktan sonra yapılmaktadır. Tek tek ya da (.xlsx uzantılı) excel formatında bir dosya ile toplu şekilde ekleme ve çıkarma da yapılabilir.

Tünelin giriş ve çıkış noktaları; Asya yakasında Koşuyolu Kavşağı ve Eyüp Aksoy Kavşağı arası mevkiide, Avrupa yakasında ise Kumkapı mevkiide yer almaktadır.

Avrasya Tüneli; Kennedy Caddesi ile D-100 Karayolu’nu birbirine bağlar. Bu sayede Avrupa Yakası'nda tarihi yarımada başta olmak üzere, Yenikapı’dan başlayarak sahil hattına ve Avrupa Yakası'nın merkezi noktalarına, Anadolu Yakası'nda ise, D-100 Karayolu hattında bulunan Kadıköy, Üsküdar, Ataşehir ve Maltepe başta olmak üzere birçok merkezi noktaya kolaylıkla ulaşılabilir.

Avrasya Tüneli’ne; Avrupa yakasında Kazlıçeşme, Kocamustafapaşa, Yenikapı ve Kumkapı’dan ve Asya yakasında Acıbadem, Uzunçayır ve Göztepe’den erişilebiliyor.

İstanbul Üniversitesi tarafından 1997 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi adına hazırlanan Ulaşım Master Plan Çalışması bulgularına dayanılarak, 2003 yılında yeni Boğaz geçişi için ön fizibilite çalışması yapıldı. Buna göre, yeni bir köprü inşasının önemli çevresel zorlukların yanı sıra planlama ve tasarım güçlüklerine yol açacağı sonucuna varılarak bir karayolu tüneli yapılması tavsiye edildi. 2005 yılında ise tünel geçişinin güzergâh seçeneklerini inceleyen bir fizibilite çalışması gerçekleştirildi. Bu fizibilite çalışmasının ardından bugünkü güzergâh, şu üç ana nedenden dolayı tercih edildi:

• Mevcut iki köprü ile bağlantılı olarak tünelin konumunun Boğaz geçişlerinde sağladığı eşit dağılım;
• Tünel uzunluğunun kısa olması sonucunda en düşük yatırım maliyeti;
• İnşaat şantiyelerinin ve işletme tesislerinin (gişeler, işletme binası) kurulması için yeterli alanın mevcut olması.

Avrasya Tüneli’nin geçiş ücretleri her bir araç için tek yönlü olarak belirlenmiştir. Güncel ücret tarifesine web sitesi ve mobil uygulamadan Ücretler sayfasından sayfasından ulaşılabilir.
 

Geçiş ücreti, durmaya gerek kalmadan, son teknoloji ürünü tasarıma sahip serbest akış portalının yardımıyla HGS kullanılarak ödenmektedir. Ücretler sayfasından detaylı bilgiye ulaşabilirsiniz.

Evet, araçlar tünelden HGS aracılığıyla ödeme yaparak geçebilmektedirler. Gişelerde nakit ödeme mümkün olmamakla birlikte 15 günlük cezasız ödeme süresi boyunca web sitemiz ve mobil uygulamamız üzerinden güvenle ödeme yapılabilmektedir.

Avrasya Tüneli web sitesinden ve mobil uygulaması üzerinden İhlalli Geçiş Sorgulama sayfasından sorgulama yapabilirsiniz.

6001 sayılı Kanun’a göre ücretli köprü, tünel ve otoyollardan yapılan ihlalli geçişlerde; ilk 15 gün içerisinde geçiş ücreti ödenmesi halinde ceza uygulanmaz, 15 günden 45 güne kadar olan sürede yapılan ödemelerde geçiş ücreti ile birlikte ücretin 1 katı tutarında ceza, 45 günden sonraki ödemelerde ise geçiş ücreti ile birlikte ücretin 4 katı tutarında ceza uygulanır.

Yasal takibe konu olmamış ihlalli geçiş ve cezalar Avrasya Tüneli’nin web sitesi ve mobil uygulama üzerinden erişilebilen İhlalli Geçiş Ödemesi sayfasından ödenebilmektedir. Bu ödemeleri kredi kartı ile yapmak mümkündür. Ayrıca geçişlerinize ilişkin tüm ödemeleri gerçekleştirebileceğiniz anlaşmalı bankaların bilgilerine Ücretler sayfasından ulaşabilirsiniz.

• Geçiş ihlallerini önlemek için detaylı bilgilere buradan ulaşabilirsiniz.
• Avrasya Tüneli’nden geçişler serbest akış portalının yardımıyla HGS kullanılarak gerçekleşiyor.
• Avrasya Tüneli’nde nakit gişesi bulunmadığı için sürücülerin HGS kartını PTT şubelerinden, karayolları giriş çıkışlarındaki satış noktalarından veya anlaşmalı bankalardan temin etmesi gerekiyor.
• HGS hesabınızda her zaman geçiş ücreti için yeterli bakiyenin bulunduğundan emin olunuz.
• HGS kartınız ya da kartınızda yeterli bakiye olmadan Avrasya Tüneli’nden yapılan geçiş, paralı otoyol ve köprülerde olduğu gibi “İhlalli Geçiş” kapsamına girmektedir.
• İhlalli geçiş yapma durumunda www.avrasyatuneli.com web sitemiz üzerinden geçiş durumunuzu kolaylıkla sorgulayabilirsiniz.
• İhlalli geçiş tarihinden itibaren 15 takvim günü içinde www.avrasyatuneli.com web sitemizden geçiş ücretini kredi kartınızla güvenli bir şekilde ödeyebilirsiniz.
• Yasa gereği, geçişinizden sonraki ilk 15 günde bakiyenizin yeterli olmaması veya web sitemiz üzerinden ödeme gerçekleştirmemeniz durumunda; 15 günden 45 güne kadar olan sürede yapılan ödemelerde geçiş ücreti ile birlikte ücretin bir katı tutarında ceza, 45 günden sonraki ödemelerde ise, geçiş ücreti ile birlikte ücretin 4 katı tutarında ceza uygulanacaktır.

Operasyon Kontrol Merkezinde tüm sistemleri 7/24 izleyen operatörler bulunmaktadır. Sahadaki ilk müdahale birkaç dakika içinde, portal alanlarında ve tünelin içinde bulunan devriye ekipler tarafından gerçekleştirilmektedir. Acil durum hizmetleri ise tünele girmeye hazır olarak beklemektedirler. Detaylı bilgi için Avrasya Tüneli Güvenlik Kuralları videosuna buradan ulaşabilirsiniz.

• Otomatik Kaza-Olay Tespit ve Kapalı Devre Kamera (CCTV) Sistemi
• Akıllı Ulaşım Sistemi
• Yangın Tespit ve Alarm Sistemleri
• Tünel Yangın Söndürme Sistemi
• Tünel Drenaj Sistemi
• Servis ve Acil Durum Telefonları
• Giriş Kontrolü ve İzinsiz Giriş Tespit Sistemleri
• Radyo Aktarma ve Hoparlör Sistemi
• SCADA (Denetleyici Gözetim ve Veri Toplama)
• Güç Kaynağı Sistemi (UPS ve Jeneratörler dahil)

Tünelin içindeki azami hız saatte 70 km’dir. Yolculuk sırasında, Değişken Mesaj İşaretleri (VMS), Değişken Trafik İşaretleri (VTS) ve radyo anons sistemi aracılığıyla sürücülere hız sınırları hakkında bilgi verilmektedir. 70 km/s hız sınırını aşan sürücülere karşı ceza uygulamaları Emniyet Genel Müdürlüğü uhdesindedir.

Tünelde azami hız sınırı 70 km/saattir.
Hız kontrolü, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Emniyet Genel Müdürlüğü koordinasyonunda kurulan Tünel Hız Sınırı Kontrolü Sistemi (TEDES) aracılığıyla sağlanmaktadır.

Avrasya Tüneli’nde trafik akışını hızlandırmak ve tünelin kapasitesini en verimli şekilde kullanmak için gişe yönetimi uygulanmaktadır. Bu nedenle, yoğun saatlerde tünel girişlerinde açık gişe şeridi sayısı 3 yerine 2 olarak düzenlenmektedir. Bu sayede araçlar tünele düzenli aralıklarla girer, içerideki trafik dengelenir ve tünel tam kapasiteyle hizmet verebilir.
Ayrıca kaza, araç arızası vb. durumlarda tünel içerisinde yoğun trafik oluşabilmekte, tünel içi ortalama hız standartların altına düşebilmektedir. Bu gibi durumlarda da gerekli değerlendirmeler yapılarak açık gişe sayısı 1 şerit olarak düzenlenebilmektedir.
Tünel içindeki hızın korunması da gişelerden geçen araçların kontrolü ile sağlanmaktadır. Hız algılama sensörleri, araçların hızını SCADA sistemi üzerinden takip eder ve çıkan ortalama hız verisine göre gişe yönetimi uygulanır. Bu sistem, tünel içi yoğunluğu hesaplayarak gişelerin açılıp kapanmasına imkan verir ve böylece trafik akışı sürekli olarak optimize edilir.

Trafik yönetimi; tünel içindeki ve yaklaşma yollarında kurulu "Akıllı Ulaşım Sistemi", tünel ekipman kontrolünü sağlayan "SCADA Sistemi" ve devriyeler aracılığıyla gerçekleştirilmektedir. Ortalama hız ve yoğunluk sensörlerinden alınan bilgilerin değerlendirilmesi ile akıcı bir trafiğin sağlanması amaçlanarak gişe bariyerleri aracılığıyla trafik yönetimi yapılmaktadır.
Bu nedenle, yoğun saatlerde tünel girişlerinde açık gişe şeridi sayısı 3 yerine 2 olarak düzenlenmektedir. Bu sayede araçlar tünele düzenli aralıklarla girer, içerideki trafik dengelenir ve tünel tam kapasiteyle hizmet verebilir.
Ayrıca kaza, araç bozulmaları vb. durumlarda tünel içerisinde yoğun trafik oluşabilmekte, tünel içi ortalama hız standartların altına düşebilmektedir. Bu gibi durumlarda da gerekli değerlendirmeler yapılarak açık gişe şeridi sayısı 1 olarak düzenlenebilmektedir.

Avrasya Tüneli için özel tasarlanan, çeşitli boylarda üretilen itfaiye araçları ile yangına müdahale etmek mümkündür. Ayrıca tünel içerisinde 65 metrede bir bulunan yangın dolapları ile müdahale sağlanmaktadır. İmzalanan protokol doğrultusunda İstanbul İtfaiyesi de olay yerine en kısa sürede ulaşabilmektedir. Yangın durumunda kullanıcılar araçlarını terk ederek en yakın kaçış merdiveninden diğer kata geçmektedir. Olayın olmadığı kattaki jet fanlar ters yönde çalıştırılarak taze hava gelmesi ve dumanın iki kat arasında devir daim olmaması için o katın basınçlandırılması sağlanmaktadır. Olayın olduğu kattaki jet fanlar ile dumanın geri basılması engellenip havalandırma bacasından tahliyesi sağlanmaktadır.

Avrasya Tüneli için özel tasarlanan, çeşitli boylarda üretilen itfaiye araçları ile yangına müdahale etmek mümkündür. Ayrıca tünel içerisinde 65 metrede bir bulunan yangın dolapları ile müdahale sağlanmaktadır. İmzalanan protokol doğrultusunda İstanbul İtfaiyesi de olay yerine en kısa sürede ulaşabilmektedir. Yangın durumunda kullanıcılar araçlarını terk ederek en yakın kaçış merdiveninden diğer kata geçmektedir. Olayın olmadığı kattaki jet fanlar ters yönde çalıştırılarak taze hava gelmesi ve dumanın iki kat arasında devir daim olmaması için o katın basınçlandırılması sağlanmaktadır. Olayın olduğu kattaki jet fanlar ile dumanın geri basılması engellenip havalandırma bacasından tahliyesi sağlanmaktadır.

Arızalanan aracı tünelden çıkarmak için tünel yapısına uygun olarak hazırlanan çekici araçlar kullanılmaktadır.

Kontrol Merkezi'ndeki operatörler ve "Olay Algılama Sistemi" tarafından tespit edilen kaza yerine birkaç dakika içinde devriye ekipleri gönderilmekte ve kazalara en hızlı şekilde müdahale edilmektedir.

Avrasya Tüneli için özel olarak tasarlanan devriye araçları ve motosikletler, tünel içindeki her türlü kazaya müdahale edebilecek şekilde teçhizatlandırılmıştır.

Avrasya Tüneli Kuzey Anadolu Fay hattına 16 km uzakta yer almakta olup, tasarımı ve imalatı 500 yıl tekrar periyotlu deprem yüklerinde servis şartlarını; 2500 yıl tekrar periyotlu depremde ise güvenlik şartlarını sağlayacak şekilde tamamlanmıştır. Bunun yanında özellikle Avrupa Yakası gişe alanında muhtemel tsunami etkileri düşünülerek tünel giriş portallarının kotu yükseltilmiş ve portal çevresi tsunami duvarlarıyla çevrelenmiştir. Sıvılaşma etkilerinin beklendiği lokasyonlarda da yine uluslararası standartlar göz önünde bulundurularak gerekli iyileştirme çalışmaları yapılmıştır.

Olası büyük bir depreme karşı dayanıklılığı artırmak üzere, özel olarak tasarlanıp üretilen iki adet sismik bilezik, tünel güzergahında iki ayrı noktaya monte edilmiştir. Laboratuvar testleriyle de başarısı kanıtlandıktan sonra üretilen sismik bilezikler, 13.7 metrelik çapları göz önüne alındığında, TBM Tünelcilik sektöründe dünyadaki "ilk" uygulama olmuştur.

Bununla birlikte, işletme dönemi süresince olası depremlere karşı Avrasya Tüneli’nin davranışını anlık ölçümlemek üzere "Yapı Sağlığı İzleme Sistemi" kurulmuştur. Kurulan sistem, sürekli takip prensibine dayanmakta ve oluşabilecek bütün yer hareketlerini kaydederek anlık raporlamaktadır. Raporlanan yer hareketlerine bağlı olarak daha önceden hazırlanan "Avrasya Tüneli Deprem Prosedürü"nde belirlenmiş olan aksiyonlar planlanmıştır. Bu aksiyonların test edilmesi amacıyla bir kez masabaşı, bir kez de fiziki tatbikat gerçekleştirilmiştir.

Tünel içindeki kazaların en aza indirilmesi için ekstra önlemlerin alındığı ve Türkiye'de ilk kez bir tünelde kullanılan LED aydınlatma çözümüne ek olarak, Haziran 2020'den itibaren uygulamaya alınan "Hız Düzenleyici Hareketli Aydınlatma Sistemi" (Pacemaker) ile araçların hızlarının tünel içinde önerilen hız limiti olan 70 km'ye adapte edilmesi sağlanmaktadır.
Avrasya Tüneli adına Türk Patent ve Marka Kurumu tarafından hazırlanan patentli sistem ile bir yılın sonunda, en derin noktada ani hız değişimleri %69 oranında azaltıldı. Trafik verimliliğinin %8,5 artış gösterdiği uygulama alanında hiç trafik kazası gerçekleşmezken, trafik sıkışıklığı da yaklaşık %53 oranında azaltıldı. Egzoz gazlarının %12'ye varan oranda azalması sağlanarak, çevre kirliliğinin önüne geçilmesine katkıda bulunuldu.
Bu yenilikçi çalışma, 2021 yılında İngiltere'nin 50 yıllık tecrübesi ile her yıl dünyanın en iyi tünelcilik uygulamalarını ödüllendiren New Civil Engineers Dergisi tarafından "Tünelcilik Sistemleri, Bakım ve Yenileme Alanında İnovasyon" ödülüne layık görüldü.

Avrasya Tüneli, sadece hafif taşıtlar tarafından kullanılacak şekilde tasarlanmıştır. 2,80 metreden yüksek araçlar, 5 tondan ağır taşıtlar, bisiklet, scooter ve yayaların tüneli kullanması yasaktır.

T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 1.05.2022 tarihli kararı uyarınca motosikletler de Avrasya Tüneli’ni kullanabilmektedir. Motosiklet sürücülerinin tünel boyunca tüm kurallara riayet etmesi ve güvenli sürüş kurallarına uyması trafik güvenliğinin sağlanabilmesi adına önem arz etmektedir. Avrasya Tüneli içerisinde motosiklet ile güvenli sürüş videosuna buradan ulaşabilirsiniz.

Marmaray raylı sistem için, Avrasya Tüneli ise yalnızca hafif araçların kullanımına yönelik tasarlandı. Marmaray, İstanbul Boğazı’nın tabanına yerleştirilen batırma tüp tünellerle yapıldı. Avrasya Tüneli Projesi’nde ise deniz tabanının altına TBM başta olmak üzere farklı tünel açma metotlarıyla iki katlı bir karayolu tüneli inşa edildi.

Avrasya Tüneli Projesi, en başarılı tünel projelerinin ve bu alanda ulaşılan bilgi birikiminin sentezi olarak geliştirildi. Tünel, İstanbul'da gerçekleşebilecek büyüklükte depremler göz önüne alınarak tasarlandı ve ileri teknoloji ve mühendislik uygulamalarıyla deprem ve tsunamiden etkilenmeyecek yapıda inşa edildi.

Tünel içinde çift yönlü GSM ve internet iletişimi mümkündür (acil durumlar hariç).

Avrasya Tüneli, Asya ve Avrupa kıtalarını deniz tabanının altında karayolu ile birbirine bağlayan bir tünel olup, Marmara Denizi tabanının altındaki kaya tabakasından geçmektedir. Tünelin suyla herhangi bir bağlantısı olmadığı gibi, tabandan denize en yakın mesafesi de 25 metredir. Dolayısıyla tünelin deniz ekosistemine herhangi bir zararı bulunmamaktadır.

Ekolojik dengeleri gözeten ve deniz yaşamına zarar vermeyen çevre dostu bir proje olan Avrasya Tüneli’nin inşaat sürecinde de çevreye duyarlı yaklaşımından ödün verilmemiştir. Tünelin inşaat sürecinde ortaya çıkan hafriyatın uygun bölümleri izinli geri kazanım tesislerine gönderilmiş, geriye kalan kısım ise, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nce işletilen lisanslı hafriyat atıkları depolama alanlarına yasalara ve mevzuata uygun olarak bertaraf edilmiştir. Hiçbir şekilde denize hafriyat dökümü yapılmamıştır.

Avrasya Tüneli, çevreye birçok açıdan fayda sağlamaktadır. Yolculuk mesafelerini kısaltarak, yakıt tüketimini ve bağlantılı olarak havaya salınan zararlı gaz miktarını düşürmekte, sağladığı akıcı trafik, araç yoğunluğunun ve uzun süreli beklemelerin yaratacağı kirliliği azaltmaktadır. Kapsamlı bir Çevre ve Sosyal Etki Değerlendirmesi (ÇSED) raporu hazırlanan Avrasya Tüneli’nde, çevresel etkiler konusunda son derece duyarlı davranılmaktadır. Projeye destek sağlayan uluslararası finans kuruluşları, ÇSED sürecini titizlikle gözetiyor ve ÇSED yönetiminin uygulanmasını kontrol ediyor.

Projenin ÇSED belgelerine buradan ulaşabilirsiniz.

Avrasya Tüneli'nde, hem kullanıcı güvenliği hem de çevre sağlığı ön planda tutulmuştur. Tünel içinde ve çevresinde oluşabilecek hava kirliliği risklerini en aza indirmek amacıyla, uluslararası standartlara uygun biçimde hem iç hem dış hava kalitesi için detaylı teknik raporlar hazırlanmıştır. Bu raporlar, projeyi planlayan ve denetleyen ilgili tüm kurumlarca değerlendirilmiş; havalandırma sisteminin yeterliliği onaylanmıştır.

Tünel İçi Hava Sirkülasyonu ve Egzoz Gazı Yönetimi
Tünel içerisinde oluşan egzoz emisyonları, tünelin her katında yer alan toplam 92 adet jet fan aracılığıyla iki ayrı havalandırma bacasına yönlendirilmektedir. Her iki katta 46 adet olarak konumlanmış olan jet fanlar ile taşınan kirli hava, her iki havalandırma bacasında biri yedek olmak üzere konumlandırılmış 4 adet dikey ana fan tarafından insan sağlığına etkisi olmayacak yüksekliğe çıkarılarak atmosfere aktarılmaktadır.

Baca Yapıları ve Konumlandırma Kriterleri
Havalandırma bacalarının konumu ve yüksekliği, çevre üzerindeki etkileri asgariye indirecek şekilde dikkatle planlanmıştır:
Asya Yakası'ndaki bacanın yüksekliği, çevresindeki yapılar (örneğin Siyami Ersek Eğitim ve Araştırma Hastanesi) üzerindeki olası etkileri azaltmak amacıyla, yerden 25 metre yukarıda ve toplamda 28 metre yüksekliğe sahip olacak şekilde tasarlanmıştır.

Avrasya Tüneli, İstanbul’un siluetine zarar vermeden, şehrin tarihi kimliğine saygı gösteren ve bu mirası koruma ilkesini ön planda tutan bir proje olarak dikkat çekmektedir. UNESCO Dünya Miras Listesi’ne kayıtlı olan İstanbul’un Tarihî Yarımadası'ndaki tüm tasarım ve inşaat çalışmaları, UNESCO’nun önerileri dikkate alınarak gerçekleştirilmiştir.
Projenin inşaatı sırasında Avrupa yakasında TBM çıkış şaftında, Çatladıkapı ile Yenikapı arasında uzanan yol hattında ve Yenikapı zemin altı yol inşası alanında, ilgili koruma kurulunun verdiği kararlar doğrultusunda İstanbul Arkeoloji Müzeleri denetiminde kazı ve araştırmalar yürütülmüştür. Tüm kazı süreçlerine T.C. Kültür ve Turizm Bakanlığı Kültür Varlıkları ve Müzeler Genel Müdürlüğü tarafından atanan arkeologlar eşlik etmişlerdir. Avrasya Tüneli inşaatı kapsamında gerçekleştirilen arkeoloji çalışmalarını özetleyen belgeye buradan ulaşabilirsiniz.
UNESCO Dünya Miras Merkezi'nin talebine istinaden uluslararası danışmanlar tarafından Kültürel Miras Değerlendirmesi çalışması hazırlanmıştır.
Ayrıca "Avrasya Tüneli Projesi Çevresel ve Sosyal Etki Değerlendirme Raporu"nda da "Kültürel Miras" detaylı bir şekilde tanımlanmıştır.

Sadece inşaat aşamasında değil tasarım aşamasında da iç mimari ve aydınlatma tasarımlarında, yaklaşım kemerlerinde ve portal girişlerinde, tarihe ve Mimar Sinan’a duyulan saygıyı yansıtmak amacıyla, Mimar Sinan’ın eserlerinde bulunan ‘gülbezek’ ve ‘çarkıfelek’ gibi motif ve çizgilere yer verilmiştir. İstanbul’un tarihine ve dokusuna saygılı, çevreyle ve Tarihî Yarımada ile tam uyumlu, mühendislik ve sanatın harmanlandığı bir yapı ortaya konulmuştur.

2024 yılında İşletme ve Bakım Binası ile Asya Havalandırma ve Trafo Binalarında 300,30 kWp üretim gücüne sahip Güneş Enerjisi Santrali (GES) kurulumu tamamlanarak devreye alındı. 546 adet güneş paneli ile tasarlanan GES, Avrasya Tüneli işletme faaliyetlerindeki elektrik ihtiyacına katkı sağlayacaktır.
Yıllık 322.880 kWh üretim ile temiz kaynaklardan sağlanan enerji sayesinde karbon emisyonunun yıllık 210 ton azaltılması hedeflenmektedir.
Ayrıca Avrasya Tüneli, 2021 yılından beri elektrik tüketiminin yenilenebilir kaynaklardan karşılandığını “Uluslararası Yeşil Enerji Sertifikası” (I-REC) ile belgelendirmektedir.

Avrasya Tüneli, 2021 yılından itibaren her yıl operasyonel faaliyetlerden kaynaklanan karbon ayak izini hesaplamakta ve ardından üçüncü taraf bağımsız kuruluş tarafından doğrulama sürecini yürütmektedir. Doğrulama sonrası yürüttüğü karbon dengeleme çalışmaları neticesinde ISO 14064 sertifikasını alarak karbon nötr proje olduğunun beyanını yapmaktadır.

Türkiye’de ilk kez bir tünelde tamamı LED aydınlatma teknolojisi uygulanmıştır. Enerji verimliliğini artırmak amacıyla işletme döneminde havalandırma optimizasyonu projesi gerçekleştirilmiştir ve bu sayede enerji kullanımında tasarruf sağlanmıştır.
Tünel giriş ve çıkış bölgelerine konumlandırılan kamera ve sensörler sayesinde tünel iç aydınlatması sürüş güvenliği ve dış aydınlık seviyesine göre optimize edilmekte ve bu sayede enerji tasarrufu sağlanmaktadır.

2023 yılına ait ilk raporumuz web sitemizde yayımlamıştır. Avrasya Tüneli olarak sürdürülebilirlik kapsamında hazırladığımız politikalarımız da şeffaflık ilkesi doğrultusunda web sitemizde paydaşlarımızla paylaşılmıştır.

Avrasya Tüneli’nin güvenliği için önemli bir yapı unsuru olarak tasarlanan tsunami duvarları, Marmara Denizi’nde beklenen olası bir depremde oluşabilecek tsunaminin etkilerini minimize etmek amacıyla inşa edilmiştir. ODTÜ Oşinografi Bölümü tarafından hazırlanan rapora göre, en kötü senaryoda tünelin Avrupa Yakası portal bölgesine (Kumkapı) 5,4 metreye kadar ulaşabilecek dalga yüksekliğinde bir tsunami etkisinin olabileceği öngörülmüştür. Bu duruma hazırlıklı olmak adına, tünelin gişe ve portal bölgesinin kotu 6 metreye kadar yükseltilmiş ve tünelin zemin altına girmeye başladığı bölüm, 6 metre yüksekliğinde tsunami duvarlarıyla çevrelenmiştir. Bu önlemler, tünelin olağanüstü doğa olaylarına karşı dayanıklılığını artırarak kullanıcı güvenliğini sağlamaktadır.
Ayrıca tünelin tasarım aşamasında, deniz seviyesindeki olası yükselmeler ve su baskınlarına karşı yüksek kapasiteli drenaj sistemleri kurularak koruyucu önlemler alınmıştır.

Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş. (ATAŞ), Türkiye’den Yapı Merkezi ve Güney Kore’den SK Ecoplant şirketlerinin ortaklığında kurulmuştur.
Yapı Merkezi, Türkiye’nin ve dünyanın önde gelen inşaat firmalarından biridir. Şehir içi metro, hafif raylı sistemler, tünel, köprü ve demiryolu projelerinde uzmanlaşmış olan şirket, üç kıtada milyonlarca yolcuya güvenli ulaşım sağlayan çok sayıda büyük altyapı projesi gerçekleştirmiştir.
SK Ecoplant ise Güney Kore’nin en köklü ve güçlü gruplarından SK Group bünyesinde faaliyet göstermektedir. Şirket, altyapı, endüstri ve enerji projeleri başta olmak üzere küresel ölçekte çok sayıda ülkede önemli mühendislik ve inşaat işlerini başarıyla yürütmektedir.
Bu iki güçlü ortağın deneyimi ve uzmanlığı, Avrasya Tüneli Projesi’nin güvenli ve başarılı şekilde hayata geçirilmesinin temel güvencelerinden biridir.

EGIS, mimarlık, danışmanlık, inşaat mühendisliği, işletme ve mobilite hizmetleri alanlarında faaliyet gösteren, dünyanın önde gelen firmalarından biridir. 100’den fazla ülkede görev yapan 22.000 çalışanıyla EGIS, müşterilerine yenilikçi çözümler geliştirmekte ve uygulamaktadır. Ulaşım, altyapı ve yapı çevresi dâhil olmak üzere birçok alanda, projelerin her adımında müşterileriyle birlikte çalışarak akıllı ve yeşil bir dünya için sürdürülebilir geleceğe katkı sağlamaktadır. Türkiye’de ise Avrasya Tüneli’nin yanı sıra Gebze-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü gibi önemli ulaşım projelerinde trafik yönetimi, bakım ve ücret toplama hizmetleriyle faaliyet göstermektedir.

Çağrı merkezimiz, Pazar günleri hariç her gün 08:30 – 18:00 saatleri arasında hizmet vermektedir.